合肥將對燃氣地下泄漏實時監(jiān)管
更新時間：2015-11-11 來源： 點擊：6057
日前獲悉，“合肥城市生命線工程安全運行監(jiān)測系統(tǒng)一期項目”已通過立項，項目包括對橋梁、地下燃氣管線、供水管線的安全監(jiān)測，計劃明年投入運行。當(dāng)一次次路面塌陷、氣體泄漏爆炸事故發(fā)生時，生活在城市里的你，是否為自己的安全感到隱隱擔(dān)憂？記者日前獲悉，“合肥城市生命線工程安全運行監(jiān)測系統(tǒng)一期項目”已通過立項，該項目由清華大學(xué)合肥公共安全研究院所屬公司承擔(dān)，項目包括對橋梁、地下燃氣管線、供水管線的安全監(jiān)測，一期選取5座橋梁和約20多公里的燃氣及供水管網(wǎng)進行試點，計劃明年投入運行。
此前，媒體曾報道過合肥五里墩立交橋的橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)。下一步，合肥還將有另外5座橋梁效仿五里墩立交，披上全方位的監(jiān)護網(wǎng)。這正是此次合肥城市生命線工程安全運行監(jiān)測項目中的橋梁安全監(jiān)測內(nèi)容。
據(jù)介紹，首批選擇試點的5座橋梁分別是環(huán)巢湖大道上的派河大橋、南淝河大橋、金寨路高架橋、206國道跨繁華大道橋以及繁華大道東延跨南淝河大橋。
目前，橋梁安全監(jiān)測項目已通過專家評審，正在組織進行初步設(shè)計。方案確定后，這5座大橋?qū)鶕?jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型以及使用壽命等不同情況，被安裝上傳感器，進行24小時監(jiān)測，通過大數(shù)據(jù)分析，得出橋梁的運行狀況，提供各種預(yù)警信息，并為后期決策提供科學(xué)依據(jù)。
從事橋梁相關(guān)工作的人都知道，隨著城市車輛保有量的迅速提高，再加上一些超載車輛，建設(shè)年代稍早的城市橋梁可以說都處于超負荷運行，但是這種超負荷到底有多大，對橋梁到底能產(chǎn)生多大的破壞？什么時候會達到橋梁的承載極限……這些誰也無法準(zhǔn)確說清。有了監(jiān)測系統(tǒng)之后，有望通過大數(shù)據(jù)的收集分析，起到更加量化的作用，為橋梁安全提供更為細致的分析對策。
如果說橋梁安全對城市影響大，畢竟還是在地面以上，可以看到，考驗城市安全生命線的更多隱患其實深藏地下。
比如近期經(jīng)常見到的一些城市燃氣泄漏導(dǎo)致的爆炸事件，事實上，燃氣管線發(fā)生泄漏，如果在地下的密閉空間中，加上其它的管線可能會有交集，一旦可燃氣體濃度超過安全值，就可能發(fā)生爆炸。如果能提前準(zhǔn)確監(jiān)測到濃度，并發(fā)出預(yù)警，就可以有效預(yù)防爆炸的發(fā)生。
不過，氣體看不到摸不著，且埋于地下，這個監(jiān)測說起來容易做起來難。施工過程也會相當(dāng)復(fù)雜，假如直接沿燃氣管網(wǎng)進行地下開挖還極有可能促使爆炸發(fā)生，因此，監(jiān)測不在地下布點，而是在沿線窨井蓋中，把地下空間的氣體抽到地面上來進行監(jiān)測。
不過，在施工過程中對于交通也會造成影響，雖說此次燃氣管網(wǎng)相鄰地下空間安全監(jiān)測的試點僅有西一環(huán)約2.5公里的管線，但考慮到對交通的影響，工期可能不短。
這些監(jiān)測的真正成效什么時候才能完全發(fā)揮出來？相關(guān)人士告訴記者，效果可能沒有想象的那樣立竿見影。該項目的建設(shè)將完成對城市生命線安全隱患從前期預(yù)警到后期決策的全過程處理，為政府部門決策提供科學(xué)依據(jù)，減少突發(fā)安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，提升城市生命線公共安全應(yīng)急能力。
由于平時監(jiān)測收集各種數(shù)據(jù)，需要與原始數(shù)據(jù)比對，還需綜合大數(shù)據(jù)分析才能得出結(jié)論，通常數(shù)據(jù)采集運用的時間越長，得出的結(jié)論會越精準(zhǔn)。
另外，目前橋梁監(jiān)測和燃氣管網(wǎng)監(jiān)測兩項目已通過專家評審，正在組織初步設(shè)計，待設(shè)計方案確定后組織施工，真正試點預(yù)計要到明年。信息整理：濟南瑞安。